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Salut l'équipe,

J'ai besoin d'avis d'expert La semaine dernière en roulant j'ai la direction qui c'est durcie à quelques km de chez moi, en rentrant je regarde et j'ai une durite qui a lachée et le bocal de DA vide.
Je l'ai changée aujourd'hui, remit de l'huile mais quand je tourne les roues ça fait un gros grincement ! Et j'ai l'impression que l'huile dans le bocal mousse ...
Est ce que la pompe ne serait pas morte du fait que j'ai continué a rouler ?

Merci

Peut-être pas Maxime...
Tu dois avoir encore beaucoup d'air dans le circuit
Tournes tes roues à droite puis à gauche plusieurs fois, le grognement devrait s'estomper et le liquide baisser dans le bocal donc il faudra en rajouter, le moussage aussi devrait disparaître

Bonjour,
+ 1,
Si possible lever les 2 roues avant, purge plus facile de l'air, et la pompe d'assistance force moins "à sec".
Cordialement

oui, mais est-ce normal ce gros bruit quand je tourne les roues, même quand je reste en buté en arrêtant de tourner les roues ça continu de faire ce bruit ....
J'ai fait environ 10cycle (droite-gauche) et toujours pareil.

quelle huile as tu mis????

Huile de direction assistée

Bonsoir,
Peut-être as-tu insisté longtemps avec un manque de fluide hydraulique, donc création de mousse, car dans mon cas aprés 2 ou 3 va et vient le bruit de purge dont tu parles avaient disparu.
Donc, le cas échéans remplace ta "mousse" par du fluide "neuf". (ou bien laisse reposer suffisamment pour que les bulles finissent par d'éliminer par gravité ?)
Bon courage pour la suite.
Cordialement

ben moi je dirais que ta pompe est HS. Surtout si tu a roulé sans huile. Les ailettes a l'interieur de la pompe se grippe et elle ne fait plus monter la pression.

J'ai roulé sans fluide c'est sur, et après la pompe a du restée vide pendant une semaine ... alors possible que les ailettes se soient gripées ...

Tu peux toujours la démonter et l'ouvrir. T'en sauras plus