My80isfantastic®

Mes blocages de différentiels de pont avant et arrière commencent à avoir du mal à passer, j'envisage de faire un bon nettoyage/graissage.
Y a-t-il des précautions à prendre avant le démontage ? (je crois qu'il faut les démonter bloqués)
Faut-il obligatoirement vidanger les ponts avant démontage ?

Merci d'avance à ceusses qui savent...

Le sujet m'intéresse aussi Ils passent très correctement mais je crois qu'un peu de préventif serait judicieux

hello regardez ici
http://www.pirate4x4.com/forum/toyota-t ... build.html

pour moi j'ai installe le 80 sur chandelles pour que les roues ne tournes plus le remontage se fait avec les commandes de block enclenchés il y a plus qu'a pousser avec un tournevis le doigt de bloquage et c'est repartit. et si le vaisseau n'est pas a refaire cela ma demandé 4H00 de taff.
bon courage

A oui quand tu démontes en position block désenclenché, repére bien la position des ressorts et marque la bien pour le remontage, tu verras les fin de cours du moteur se fait sur l'axe en rotation donc position de l'axe est super important.

toy4X4 a écrit :A oui quand tu démontes en position block désenclenché, repére bien la position des ressorts et marque la bien pour le remontage, tu verras les fin de cours du moteur se fait sur l'axe en rotation donc position de l'axe est super important.

Merci pour tes réponses et le lien mais... je suis "mal comprenant", c'est très handicapant au quotidien . Si tu pouvais me la refaire moins vite ce serait parfait.
Il faut démonter bloc enclenché ou pas ? Le ressorts, c'est le solénoïde sur les photos ?
Bref, je suis perdu !!!

Oui démonte bloc enclenché et repérer le montage : fais des photos en démontant.

oui le démontage se fait les blocages enclenchés comme cela quant tu remonte tu est sur que la tige de bloquage soit bien poussé au max.
tel moi si tu veux que l'on en discute je te passe mon tel en MP si t veux.
xav