My80isfantastic®

bonjour a tous
suite a une sortie TT pour valider mon taf sur le gros, j'ai casser ma ligne d'echapement latéral qui est un mix origine inox moitier pourri moitier bon et surtout maintement casser en deux du coup on enleve tout et on en fait une en full inox mais j'ai quelque petites questions, j'ai lus pas mal de chose sur le forum mais pas eu mes reponce.
-quel est le diametre max avec un turbo d'origine?
-glasspack ou silencieu?
-down pipe a changer ou pas?
-la down pipe peut on la upgrader et si oui y a t-il une regle a respecter?
voila cet tout pour le moment .
en attendant avec impatience vos reponce.

Adresse toi à julien sur le forum... C'est le spécialiste de ce type de questions.
Comme il n'aime pas vraiment se mettre en avant il faut parfois débusquer la bête

Un peu de lecture
https://my80isfantastic.com/viewto ... =30&t=4672

bonjour a tous
j'ai bien lu tout le sujet de julien sur ces ligne d'echapement mais, il y a un truc que je ne panne pas pourquoi monter une ligne en 76 de diametre que sur les grosse prepa, par grosse prepa j'ai compris un 80 bien charger pour faire du raid.
s'il y a un gain sur ces prepa ci pourquoi il ni en aurai pas sur des 80 moin preparer????
pour ma part je fait de la balade muscler et un peut de franchissement avec des 35/12,5/15 en taille de pneus, le 80 les emmène sans problemes avec les couples conique d'origine, de plus j'emmène un petit peut de matos.
certe ce net pas un de vos 80 de raid charger a toc, mais je pence qu'une ligne en 76 serai pas mal pour mon cas vu ma configuration ????
quand penser vous????
si julien passe par la