) j'ai décidé de revoir la cause (fissure face avant / joue d'aile droite / plastron de caisse) ... probablement de nombreux kilomètres avec une galerie trop chargée et un rythme trop lent sur les piste "tôle ondulée".Voilà donc où j'en suis ... pare-brise et début du ciel de toit en moins (Dieu me garde ... le remontage va être longuet ...)
En attendant que le magicien de la soudure locale (agréé soudure sur triples parois sur l'inox dans le nucléaire
) ai le temps de s'occuper de mon gros, je vais changer la traverse avant (et donc tomber les 3 radiateurs 
)Je voudrai profiter de cet espace libre pour faire les 2 - 3 trrucs préventifs chiants à faire autrement
- Comme ma distribution arrive bientôt : c'est au programme ( Que dois-je commander
courroie seule, galet tendeur ? autre ?)- changement des courroies alternateurs et accessoires.
- changement de quelques durites qui font fatiguées (mon dieu ... elles sont en or ou quoi chez toy ??????
)Que devrais-je faire (à coût raisonnable .. on ne parle pas de tomber le bloc hein
) comme préventif ( une pompe quelconque ???, un capteur bidule ? quelles durites .. )Merci de vos conseils
j'espère que tout va bien pour toi 
