Bonjour les colistiers,
J'étais un lecteur passionné de My80isfantastic encore au début des années 2000 et je le redécouvre magnifique, très actif et je viens me ré-inscrire.
Ayant plusieurs 4x4 au garage je viens de remettre en route mon vétéran 12s de 93 que je ne sors pratiquement plus que pour le contrôle technique annuel depuis 2011.
De ce pas je vais parcourir les rubriques en espérant trouver quelques réponses à mes interrogations notamment en matière de freinage.... dure réalité et inquiétude quand je reprends son volant.
Bien cordialement.
De retour au Forum
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Merci de votre compréhension et à bientôt.
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clost
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Re: De retour au Forum
Welcome Xila1 !
HDJ80 vxe 1997 prépa raid sable, IC Air/eau, turbo roulement, prépa PI, échappement 76mm, amortos OME BP-51, ressorts KS HHD,
Saharien passionné
Skills : navigation, gestion GPS+logs, pilotage sable
Admin My80
http://www.imopsante.com - http://shop.imopsante.com
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Xila1
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Re: De retour au Forum
Bonjour,
Justement je voudrais finir de le roder, il n'a que 108000 Km!
Mais plus les années passent plus je ressens son freinage insuffisant.
J'apprécierais le commentaire d'un colistier comparant le freinage du 80 12s et du 100. Si c'est vraiment mieux je serais prêt à faire faire la transformation.
Bon WE.
Justement je voudrais finir de le roder, il n'a que 108000 Km!
Mais plus les années passent plus je ressens son freinage insuffisant.
J'apprécierais le commentaire d'un colistier comparant le freinage du 80 12s et du 100. Si c'est vraiment mieux je serais prêt à faire faire la transformation.
Bon WE.
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Jmarc
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Re: De retour au Forum
Bjr !
La différence de freinage d’un 12s et d’un 100 c’est un peu comme le jour et la nuit
il y a un monde entre ces deux modèles et donc le comportement général et le confort en plus d’avoir l’ abs accentue le ressenti !
La différence de freinage d’un 12s et d’un 100 c’est un peu comme le jour et la nuit
il y a un monde entre ces deux modèles et donc le comportement général et le confort en plus d’avoir l’ abs accentue le ressenti !
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Xila1
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Re: De retour au Forum
Merci pour cet avis rapide qui m'intéresse.
En fait j'avais toujours en projet le Kit transformation "gros freins à disque Avant" proposé par Euro 4x4, et je n'avais jamais franchi le pas ne trouvant pas d'avis d'utilisateur sur cette transformation.
Je crois qu'elle permet de passer le freinage au niveau du 100, ABS en moins.
Merci encore.
En fait j'avais toujours en projet le Kit transformation "gros freins à disque Avant" proposé par Euro 4x4, et je n'avais jamais franchi le pas ne trouvant pas d'avis d'utilisateur sur cette transformation.
Je crois qu'elle permet de passer le freinage au niveau du 100, ABS en moins.
Merci encore.
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clost
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Re: De retour au Forum
Hum.... on va dire au niveau du 80 24S, ce qui est déjà un peu mieux. Après les plaquettes de 100 s'adaptent sur le 80 en faisant une toute petite modif (fais une recherche sur le forum) et ça marcherait mieux en effet (je n'ai pas essayé, je freine tjs avec les pieds 
)
)HDJ80 vxe 1997 prépa raid sable, IC Air/eau, turbo roulement, prépa PI, échappement 76mm, amortos OME BP-51, ressorts KS HHD,
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