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Oups je viens de voir que tu as un 100. J'espère que c'est idem... Ch'uis pas sûr !
pressentation romain
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Sur ce forum, nous avons pour coutume de nous présenter avant de poser une première question. C'est pourquoi, les nouveaux inscrits pourront parcourir l'ensemble du forum, mais ne pourront poster leur premier message que dans le forum Présentation des membres, l'ensemble des autres forums étant en lecture seule.
Une fois cette étape réalisée, votre compte sera modifié automatiquement et vous pourrez poster librement sur l'ensemble du forum.
Merci de votre compréhension et à bientôt.
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clost
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Re: pressentation romain
HDJ80 vxe 1997 prépa raid sable, IC Air/eau, turbo roulement, prépa PI, échappement 76mm, amortos OME BP-51, ressorts KS HHD,
Saharien passionné
Skills : navigation, gestion GPS+logs, pilotage sable
Admin My80
http://www.imopsante.com - http://shop.imopsante.com
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Brijamar
- SW amateur avisé
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Re: pressentation romain
Salut Romain ,
Le plus difficile à enlever et l'écrou de l'amortisseur arrière droit : c'est celui qui prend le plus la flotte et il faut une clé plate à cliquet articulée de 21 ou 24 ( j'ai oublié , cela fait longtemps...) : le mieux est de faire une jolie et petite découpe dans le plancher du coffre si tu veux bien l'avoir sans l'abimer !
Je sais ça fait ch... mais si tu repères bien et coupe propre cela sera facilement soudable derrière.
Attention avec la disqueuse à ne pas "piquer" tes carreaux de l'intérieur avec les grattons de disqueuse , protéges bien avec les cartons ou des vieilles couvertures.
Si jamais ça résiste , n'hésites pas à imbiber au dégrippant 24H avant et à chauffer au démontage avec un petit chalumeau : aller au boulot !
Dernier conseil , ne monte que des silents-blocks d'amortisseur d'origine Toyota , les autres ne tiennent pas et le polyuréthane bah c'est pire que tout !
Le plus difficile à enlever et l'écrou de l'amortisseur arrière droit : c'est celui qui prend le plus la flotte et il faut une clé plate à cliquet articulée de 21 ou 24 ( j'ai oublié , cela fait longtemps...) : le mieux est de faire une jolie et petite découpe dans le plancher du coffre si tu veux bien l'avoir sans l'abimer !
Je sais ça fait ch... mais si tu repères bien et coupe propre cela sera facilement soudable derrière.
Attention avec la disqueuse à ne pas "piquer" tes carreaux de l'intérieur avec les grattons de disqueuse , protéges bien avec les cartons ou des vieilles couvertures.
Si jamais ça résiste , n'hésites pas à imbiber au dégrippant 24H avant et à chauffer au démontage avec un petit chalumeau : aller au boulot !
Dernier conseil , ne monte que des silents-blocks d'amortisseur d'origine Toyota , les autres ne tiennent pas et le polyuréthane bah c'est pire que tout !