conseil sur un80

[Panou]

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salut
c'est le cout de la mécanique en général
c'est surtout une question de hasard, c'est ça la mécanique )
Des fois t'es en panne, des fois ça marche...pas de prévisionnel possible.
le plus cher, mais qui revient le moins cher, c'est la prévention.

Et pour avoir eu du neuf, entre la dévalorisation rapide et l'entretien obligatoire, cause garantie, c'est bien plus cher!!!

Pour mo, c'est fini !! plus de 4x4....autre que mon 80 ! ou pour un 80 neuf, bien sûr

[docxl]

merci à tout le monde
vous êtes de fou vos 80 comme on peut l'être d'un land: très attachant ces voitures pleines de défaut mais le plus gros ressenti en raid c'est quand même le manque de puissance!!! on rame sur les liaisons routières et on rame aussi dans le sable en Lybie. ça passe toujours mais c'est un vrai combat et comme ça on a des souvenirs !!
un pote qui est passé d'un KZJ 95 à un 80 l'an dernier m'a dit: "c'est presque trop facile" !!!
bonne soirée

[Tandem03]

Bonjour,

Vous avez vu ! Je le travaille au corps, "le Jeannot".
J'avais le même que lui avant... un... (hà, je m'rappelle plus du nom...) Patrol, oui, c'est ça ! On en trouve encore quelqu'uns en France mais en Afrique, on n'en voit plus guère, ou alors avec le 4,2 litres atmo.

Mais pour le convaincre que c'est mieux qu'un Land, je lui ai montré cette photo :

[ image externe ]

Cordialement
Michel[/img]

[Maxitoy]

Même si c'est un land, ça fout quand même les boules de voir ça !

[Tandem03]

... comme tu dis. C'était pour plaisanter, mais ce jour-là, ni les gars ni moi, n'avions le coeur à rire...

[jeannot]

Rajoutes en une couche Michel (tandem03), c'est sur que ça me tente mais en ce moment j'ai besoin de mes 2 bras et le prix d'une bonne revision me fait réfléchir.

pour cette année on part avec le trol, il est prèt, on verra ce que ça donne et on décidera au retour (a moins qu'il ne revienne pas, le trol et le jeannot aussi parce qu'il en a marre du fioul a 1.5 euro)