J'ai essayé 2 modèles (un 12s et un 24s) qui en sont équipés. La différence est notable et je voudrai en poser un sur le mien.
L'objet du débat donc : frontal ou horizontal?
Beaucoup montent des intercoolers au dessus du moteur, coincé sous le capot (donc là ou l'air est le plus chaud).
Un écope au centre du capot (bien à abri des flux d'air
) devrait amener un peu d'air frais.... quand le véhicule roule à une certaine allure (ce qui semble exclure une efficacité maximale lors de passage de dune par exemple où nous avons besoin de puissance à allure modérée.....).Pourquoi choisir cette solution? (je ne vois que la place manquante et la rapidité d'action de l'intercooler juste après le Turbo donc circuit très court...).
Un intercooler horizontal a-t-il un rendement équivalent à un frontal?
Voilà, j'attends avec impatience vos points de vue....
