Bonjour,
Nous sommes deux, Julie et Michel.
Nous prévoyons l'achat et l'aménagement d'un 80 dans le but de tirer notre révérence pendant un temps.
Le but étant de vivre nos passions respectives, fort heureusement celles-ci sont assez similaires et demande d'avoir une certaine liberté de mouvement et de grand espaces.
La moyenne de nos âges est de 30 ans.
Ce forum est une mine d'information et Dieu sait si nous en avons besoin étant néophytes dans le monde du 4x4.
Les compétences techniques de Michel sont correctes en ce qui concerne la mécanique, l'électricité, l'électronique et l'informatique.
Les compétences de Julie sont plus dans l'organisation générale et l'intendance.
La butée max actuelle de notre départ est fixée, sauf incidents, à début 2012.
Pour le moment, nous sommes à la recherche d'un porteur en l'occurence un HDJ80 que nous préparerons.
Il va donc de soi, que les premières questions et demandes porteront sur les points de vérification indispensable lors de l'achat de la bête de somme.
Bon WE à tous,
Julie et Michel
Présentation des Pec's
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Merci de votre compréhension et à bientôt.
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dourouni
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Re: Présentation des Pec's
Bonjour et bienvenue a vous 2
vous avez deja quelques infos la
https://my80isfantastic.com/viewto ... =18&t=3755
sur les points a verifier
Par contre tu parles de porteur c est pour mettre une cellule?
sinon dis nous en plus sur le projet (tour du monde? ) vos passions? en effet l amenagement sera pas le meme si c est l escalade ou la photo
Bonne recherche de 80
vous avez deja quelques infos la
https://my80isfantastic.com/viewto ... =18&t=3755
sur les points a verifier
Par contre tu parles de porteur c est pour mettre une cellule?
sinon dis nous en plus sur le projet (tour du monde? ) vos passions? en effet l amenagement sera pas le meme si c est l escalade ou la photo
Bonne recherche de 80
Don't grow up, get bigger toys!!
HDJ 80 GX 24s 1996 & Duster 2014
ex HZJ 76 LX 2008; ex BJ 75 1988 ex Mitsubishi Outlander 2005 ;ex Suzuki Jimny 2003; ex 3008 2010
HDJ 80 GX 24s 1996 & Duster 2014
ex HZJ 76 LX 2008; ex BJ 75 1988 ex Mitsubishi Outlander 2005 ;ex Suzuki Jimny 2003; ex 3008 2010
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Richelsdorfite
Re: Présentation des Pec's
Effectivement le terme porteur peut porter à confusion.
Non, nous souhaitons pas mettre de cellule.
En ce qui concerne nos passions, Julie aime tout ce qui est faune et flore tandis que Michel est un caillouteux (minéralogiste).
Le but de la manip est de pouvoir se poser au milieu de rien pendant deux semaines sans ravitaillement et de rayonner à pied dans les environs.
De plus, nous voulons sortir de France et d'Europe.
Nous prévoyons un voyage de longue durée (1an min) avec transfert du 4x4 par conteneur dans un des pays suivants:
- Chili / Argentine
- Namibie
- Australie
C'est pour cela que nous nous tournons vers un Toy. Les pièces détachées étant d'approvisionnement facile à travers le monde.
Non, nous souhaitons pas mettre de cellule.
En ce qui concerne nos passions, Julie aime tout ce qui est faune et flore tandis que Michel est un caillouteux (minéralogiste).
Le but de la manip est de pouvoir se poser au milieu de rien pendant deux semaines sans ravitaillement et de rayonner à pied dans les environs.
De plus, nous voulons sortir de France et d'Europe.
Nous prévoyons un voyage de longue durée (1an min) avec transfert du 4x4 par conteneur dans un des pays suivants:
- Chili / Argentine
- Namibie
- Australie
C'est pour cela que nous nous tournons vers un Toy. Les pièces détachées étant d'approvisionnement facile à travers le monde.
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lolo84
Re: Présentation des Pec's
Bienvenue à vous et surtout bon courage parce que la tache risque de s'avérer ardue !
Peut être devriez vous vous orienter vers un véhicule plus approprié style HZJ 78 qui est bien plus rustique et surtout qui dispose d'un volume plus important nécessaire à votre autonomie !
A+
Peut être devriez vous vous orienter vers un véhicule plus approprié style HZJ 78 qui est bien plus rustique et surtout qui dispose d'un volume plus important nécessaire à votre autonomie !
A+
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Richelsdorfite
Re: Présentation des Pec's
Effectivement les hzj75-78 sont adaptés.
Par contre, ceux-ci ne courent pas les rues et leurs prix sont dissuasifs.
Le 80 question prix et robustesse nous semble indiqué.
D'autant plus qu'une BA est, dans notre cas, un plus non négligeable.
Le but est de faire du raid lointain et non une course ou du franchissement extrême.
Nous avons quelques annonces en ligne de mire.
Le budget véhicule hors préparation, aménagement et divers doit être inférieur à 15000 euros.
Par contre, ceux-ci ne courent pas les rues et leurs prix sont dissuasifs.
Le 80 question prix et robustesse nous semble indiqué.
D'autant plus qu'une BA est, dans notre cas, un plus non négligeable.
Le but est de faire du raid lointain et non une course ou du franchissement extrême.
Nous avons quelques annonces en ligne de mire.
Le budget véhicule hors préparation, aménagement et divers doit être inférieur à 15000 euros.
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lolo84
Re: Présentation des Pec's
Oui c'est exact mais la difficulté majeure est d'en dénicher un qui pourra vous servir de base pour votre prépa ! C.a.d dont l'historique est connu depuis le début avec un entretien méticuleux ! Pas facile !
Si non la remise en état risque fort de pénaliser fortement votre budget prépa
Si non la remise en état risque fort de pénaliser fortement votre budget prépa
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dourouni
- SW expert
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Re: Présentation des Pec's
OK
En effet le 80 est un bon choix pour ce type de voyage. Comme lolo il faut aussi regarder les HZJ 75/78 (voir les BJ75 si vous etes pas pressés )
Ca ressemble a ca
[ image externe ]
D ailleur sur le forum il y a pas longtemps il y avait un 75 a vendre (avec cellule je crois) qui etait deja en Amerique du sud.... a voir ca vous permettrai d economiser le transport maritime, mais vous pouvez pas l ammenager comme vous voulez...
Sinon pour le 80 tout depend de votre budget mais il y a des bonnes affaires a faire en Angleterre. ils ont le volant du mauvais coté mais pour l australie et la namibie c est bon!!
En effet le 80 est un bon choix pour ce type de voyage. Comme lolo il faut aussi regarder les HZJ 75/78 (voir les BJ75 si vous etes pas pressés
) Ca ressemble a ca
[ image externe ]
![[ image externe ]](http://www.tlc-exped.net/4WD-Bilder/HZJ75.jpg){kind=link}
D ailleur sur le forum il y a pas longtemps il y avait un 75 a vendre (avec cellule je crois) qui etait deja en Amerique du sud.... a voir ca vous permettrai d economiser le transport maritime, mais vous pouvez pas l ammenager comme vous voulez...
Sinon pour le 80 tout depend de votre budget mais il y a des bonnes affaires a faire en Angleterre. ils ont le volant du mauvais coté mais pour l australie et la namibie c est bon!!
Don't grow up, get bigger toys!!
HDJ 80 GX 24s 1996 & Duster 2014
ex HZJ 76 LX 2008; ex BJ 75 1988 ex Mitsubishi Outlander 2005 ;ex Suzuki Jimny 2003; ex 3008 2010
HDJ 80 GX 24s 1996 & Duster 2014
ex HZJ 76 LX 2008; ex BJ 75 1988 ex Mitsubishi Outlander 2005 ;ex Suzuki Jimny 2003; ex 3008 2010
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marco42
Re: Présentation des Pec's
salut à vous deux, bienvenue sur le forum qui pour votre projet peut être une mine de renseignements,
comme dit lolo 84 je pense que certes le 80 est un excellent véhicule pour ce que vous voulez en faire , mais en trouver un dans un état correct avec un entretient suivi et rigoureux ne va pas être fastoche ,
un HZJ 75 ou 78 serait une super base de départ et surtout d'une fiabilité optimale.
comme dit lolo 84 je pense que certes le 80 est un excellent véhicule pour ce que vous voulez en faire , mais en trouver un dans un état correct avec un entretient suivi et rigoureux ne va pas être fastoche ,
un HZJ 75 ou 78 serait une super base de départ et surtout d'une fiabilité optimale.
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Richelsdorfite
Re: Présentation des Pec's
Merci pour votre accueil !
Nous prenons bien en compte vos remarque.
Néanmoins un hzj 75-78 semble hors budget.
En ce qui concerne les rep inhérentes à un achat d'occasion, celles-ci m'inquiètent pas outre mesure.
En effet j'ai une formation et un job en relation directe avec la mécanique étant mécanicien sur hélicoptère.
Je suis en train de lister l'ensemble des points à vérifier sur un 80 -12s.
Pourquoi un 12s ? Pour sa BVA qui est plus adaptée au type de conduite souhaité.
Nous prenons bien en compte vos remarque.
Néanmoins un hzj 75-78 semble hors budget.
En ce qui concerne les rep inhérentes à un achat d'occasion, celles-ci m'inquiètent pas outre mesure.
En effet j'ai une formation et un job en relation directe avec la mécanique étant mécanicien sur hélicoptère.
Je suis en train de lister l'ensemble des points à vérifier sur un 80 -12s.
Pourquoi un 12s ? Pour sa BVA qui est plus adaptée au type de conduite souhaité.