Faible kilometrage

[khukri]

à priori plutôt propre et stock

http://www.leboncoin.fr/voitures/595229015.htm?ca=22_s

[Goby]

Un peu cher quand même !

[louri]

Bonjour,
Le kilométrage annoncé correspond peut-être à une remise à zéro du compteur lors d'une rémovation complète du moteur.
Dans un tel cas l''inconnue est donc le kilométrage exact du reste : Boîtes, ponts, etc.

De bonnes surprises sont toujours possibles car certains véhicules ont pu rester dans un garage (suite à un décés par exemple),
aussi, certains passionnés font parfois des remises à neuf trés coûteuses et trés correctes.

Voir avec attention par exemple : le bon enclenchement-déclenchement des 3 blocages de différentiel, moteur au ralenti avec véhicule sur pont décollant les 4 roues du sol, puis moteur arrêté (toujours sur pont) le jeu des différentes cannelures : arbres de transmission, demi-arbres des 4 roues, etc.

Se faire préciser par écrit la durée de garantie (en mois et/ou en km), et prévoir de faire des km immédiatemment aprés achat, en restant à portée du "réseau de la marque (quelle marque ? )".
Cordialement

[flo240]

L état du volant

[jeep]

Oui ..... l'état du volant parle .... mon gros a 340000 Kms et il est dans le même état de toute façon il ne faut pas rêver ,
trouver un véhicule du début des années 1990 avec un kilométrage mini mini réel serait un gros coup de bol , à moins de tomber sur un modèle qui aurait fait du garage chauffé ,
un peu comme ma Jeep Wrangler achetée neuve en 1996 , qui a aujourd'hui 62000 Kms d'origine et qui n'a jamais vu une mare de boue , mais c'est rare .

[pan59]

L état du volant

+1

[jeep]

Celui la a l'air pas mal ... après faut le voir de prés , l' intérieur est propre ...

http://www.leboncoin.fr/voitures/555013914.htm?ca=18_s

[Goby]

Le kilométrage c'est bien beau mais faut pas s’arrêter uniquement à ça. C'est surtout l'état général et l'entretien qui a été fait dessus qui est important.
Vaut mieux un véhicule qui a 300000km avec un suivi rigoureux par un passionné , plutôt qu'un autre qui n'a que 100000 et qui est resté dans un coin sans rouler depuis plusieurs années.
Dans tous les cas, faut le voir en vrai pour se faire un réel avis...

[jeep]

100000 de ville c'est équivalent à 300000 de route et autoroute ( énorme usure de la transmission et des freins en ville ) , 100000 de route avec un maximum de garage sur 20 vingt ans c'est juste un risque de devoir remplacer quelques joints qui auraient séché et qui auraient des fuites , avec une mécanique nickel en prime , je suis plutôt preneur de ce genre de véhicule, mais ils sont presque introuvable ... sauf coup de bol
Pour exemple ma Jeep a fait 25 Km par an depuis quatre ans , pas une fuite d'huile , par contre je la mets en route régulièrement et elle sort du garage sur dix mètres , pour éviter que les joints ne se déforment en ne bougeant pas .